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如今,随着塑料的运用愈发广泛,在汽车行业更是受到了青睐,日前,戴姆勒公司旗下梅赛德斯-奔驰汽车业务单元所推出的2013款奔驰GLK级汽车实现了由“金属”到“塑料”的转换。
该汽车隔热板采用巴斯夫公司提供的特殊PA6/6材料制作而成,具有极强的抗热性能。与传统铝制汽车隔热板相比,该特殊PA6/6材质隔热板能够在220ºC的高温环境中持续工作,其最高耐热峰值可达240ºC。
该新型隔热板由巴斯夫采用特殊工艺为2013款奔驰GLK汽车量身定做而成。为进一步增强汽车隔热板的抗热性能,巴斯夫特地在PA塑料上增添一道保护层。据悉,传统PA6/6的最大耐热峰值仅为170ºC。
PA材质汽车隔热板净重仅为金属材料的一半,且抗腐蚀性能极强,为车身设计带来了极大的灵活性。戴姆勒公司大客户经理Dave Anderson说道:“巴斯夫所提供的特殊PA6/6在新款奔驰汽车应用上取得了巨大成功。”他表示,与其他发动机用热塑性工程塑料相比,该新型PA6/6具有造价低廉的优势。据悉,戴姆勒日后还会将该材料应用于其他汽车零部件中。(中国塑料咨询网)